九州本土宇土半島と天草諸島を結ぶ5つの橋。昭和41（1966）年に完成。五橋がつなぐ道路は天草パールラインの愛称で呼ばれており、天草五橋とは1号橋から5号橋の総称。
| 所在地 | 熊本県上天草市松島町合津 |
|---|---|
| 営業日 | 通年 |
| 定休日 | --- |
| 営業時間 | --- |
| アクセス | JR三角線三角駅から産交バス天草アレグリアガーデンズ行きで30分、前島下車すぐ |
| 駐車場 | 駐車場あり（無料） |
天草五橋（あまくさごきょう）とは、熊本県宇土半島先端の三角（みすみ）から、天草諸島の大矢野島、永浦島、池島、前島を経て天草上島までを結ぶ上天草市内の5つの橋の総称で、1966年（昭和41年）9月24日に開通した。
天草五橋は当初は償還期間39年を見込んだ有料道路であったが、開通により天草への観光客が急増し、モータリゼーションの進展なども含めた交通量の増大によりわずか9年で償還を完了して無料化された。
一号橋から五号橋の間の国道266号及び路線に重複する国道324号は、天草で真珠の養殖が盛んなことから天草パールラインと名付けられ、日本の道100選にも選ばれている。
また、大矢野島から上島までの間3km足らずは小さな島づたいで、二号橋・三号橋・四号橋・五号橋がほぼ連続している。その間の両側の海に大小さまざまな島が浮かぶ風景は、天草松島と呼ばれ日本三大松島の一つに数えられる。 天草五橋の開通によって、天草島における生活、産業、すべてが変化した。『新・天草学』に よると、それを1）船の衰退 2) 経済圏 3) 道路 4) 人口 5) 早期作 6) 黒毛和牛 7) 特産品作り 8) つくる漁業 9) 陶石 10) もらい水 11) 林業 12) 大手スーパー進出 13) 観光つり船 14) 工場進出 15) ホテル・旅館 16) フェリー 17) 目玉作り 18) 架橋と空港 19) 人情 20) 政治風土 21) 県外からのイメージ に分けて詳説している。
| 問題 | 評価(%) | |
|---|---|---|
| 交通網の整備 | 93.4 | |
| 交通事故の増大 | 93.2 | |
| 外商の増加 | 75.6 | |
| 地域開発の進展 | 68.8 | |
| 公害の増大 | 67.9 | |
| 本土との一体感 | 65.4 | |
| 買い物が便利 | 60.3 | |
| 生活環境の整備 | 43.7 | |
| 五橋料金が高い(現在は無料) | 41.6 | |
| 風紀の乱れ | 32.1 | |
| 収入増大感 | 22.1 | |
| 天草としての一体感 | 21.9 | |
| 就職口の増加 | 16.3 | |
| 物価が安くなる | 10.2 |